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François Lambert s'inquiète de ce qu'il a vu sur les routes américaines


PUBLICATION
Vincent Lachance
23 août 2025  (13h42)
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François Lambert
Crédit photo: Radio-Canada

Certains trajets semblent banals. Pourtant, ils peuvent parfois nous ouvrir les yeux sur une réalité inquiétante qu'on ne soupçonne pas toujours.

C'est exactement ce qui est arrivé à un entrepreneur québécois bien connu lors d'un récent voyage. Et son témoignage a déclenché un véritable débat en ligne.

Des camions lancés à pleine vitesse, un choc pour François Lambert

François Lambert, ancien dragon et entrepreneur reconnu, a pris la route vers les États-Unis pour accompagner son fils Alexis jusqu'à son université de Fredonia, près de Buffalo. Après plus de 1400 kilomètres au volant, il n'a pas seulement retenu le plaisir d'un voyage père-fils. Ce qui l'a marqué, ce sont les vitesses folles des camions lourds sur les autoroutes américaines.
Dans une publication partagée sur Facebook, il raconte avoir croisé des mastodontes de 53 pieds filant à plus de 140 km/h. «Quand t'as 40 tonnes collées dans ton pare-chocs, ça n'a rien à voir avec une liberté individuelle, c'est un danger public», a-t-il lancé.
Lui qui critique souvent l'ingérence de l'État a reconnu cette fois le bien-fondé des règles québécoises. Chez nous, les camionneurs sont limités à 105 km/h. Pour Lambert, cette réglementation sauve des vies et mérite d'être applaudie. Il est même allé plus loin. Selon lui, les poids lourds ne devraient jamais circuler sur la voie de gauche, comme c'est déjà le cas en France.
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Évidemment, sa sortie a divisé. Certains internautes ont confirmé ses propos en partageant leurs propres expériences de route stressantes avec des camions lancés à toute allure. D'autres, au contraire, ont rappelé que les limites américaines atteignent souvent 80 miles à l'heure (environ 130 km/h), et que sur des autoroutes impeccables, ces vitesses semblent moins problématiques.
Quoi qu'il en soit, son récit a mis le doigt sur une réalité troublante, la sécurité routière n'est pas vécue de la même façon partout. Et une question demeure: faut-il accepter plus de risques au nom de la liberté, ou protéger coûte que coûte les usagers de la route?
Source: Conneriesqc
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Pensez-vous que les camions roulent trop vite au Québec?


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