Mauvaise nouvelle pour les propriétaires de voitures électriques au Québec

Si vous rechargez souvent sur la route, surtout l'hiver, il vaut la peine de revoir votre budget avant vos prochains déplacements. Le Circuit électrique ajuste bientôt ses tarifs, et l'effet se verra directement sur les recharges rapides.

Sur son site, le réseau indique que les tarifs affichés pour plusieurs bornes rapides seront en vigueur à compter du 19 février 2026. C'est le moment où les nouveaux prix deviennent la référence dans l'application et sur les factures.

Cette hausse s'inscrit dans une indexation prévue par règlement, appliquée au début de chaque année pour la recharge rapide. Pour 2026, le taux d'indexation gouvernemental est de 2,05 %, ce qui donne une augmentation plutôt contenue.

Concrètement, ce sont les recharges qui dépannent sur les longs trajets qui vont coûter un peu plus cher. Pour plusieurs bornes rapides, la tarification est calculée par paliers selon la puissance livrée, ce qui peut changer le total selon votre voiture.

Sur la page des tarifs, on voit par exemple que la recharge à une borne rapide de 50 kW est facturée par kWh dans certains scénarios, avec une logique qui vise aussi à limiter la monopolisation en fin de recharge. Le tarif peut même doubler au-delà de 90 % de charge, une règle déjà connue des habitués.

Le même principe s'applique à d'autres puissances, dont les bornes de 24 kW et de 100 kW, où la vitesse varie selon l'état de la batterie. Plus votre batterie approche du plein, plus la recharge ralentit, et le coût peut grimper si vous restez branché longtemps.

Dans le quotidien, l'impact dépendra surtout de vos habitudes. Si vous rechargez majoritairement à la maison, cette hausse passera presque inaperçue, mais si vous faites souvent de la route, vous la remarquerez.

Le Circuit électrique rappelle aussi qu'il existe des frais à éviter, notamment lorsqu'on demande une activation par téléphone plutôt que par l'application. Pour plusieurs, ce détail peut coûter plus cher qu'une petite indexation sur une recharge.

L'autre élément à garder en tête, c'est la planification. En choisissant une borne adaptée à votre véhicule, et en évitant de viser 100 % sur une borne rapide, vous pouvez réduire le temps d'arrêt et limiter la facture.

Bref, ce n'est pas une bombe, mais c'est un changement concret, daté et confirmé, qui touche un geste du quotidien. À quelques semaines d'avis, ça vaut la peine de le savoir avant votre prochaine sortie.

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