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Le gouvernement du Québec relance l'idée des péages, une avenue qui risque de faire réagir les automobilistes


PUBLICATION
Pascal Lecours
15 avril 2026  (19h19)
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Péage sur les routes
Crédit photo: Facebook

Le gouvernement du Québec relance l'idée des péages, une avenue qui risque de faire réagir fort chez les automobilistes.

Le ministre des Transports Jonatan Julien a confirmé mercredi que cette option est sérieusement envisagée pour financer le réseau routier.
Le constat est préoccupant, le déficit d'entretien des routes dépasse maintenant les 24 milliards $, un montant qui ne cesse d'augmenter.
Malgré les investissements actuels, Québec admet que les revenus ne suffisent plus pour maintenir adéquatement les infrastructures.

Jonatan Julien relance le péage sur les routes du Québec

Selon le ministre, le péage serait surtout appliqué dans des projets de développement, comme de nouvelles routes ou des élargissements majeurs.
Le gouvernement doit déjà entretenir près de 30 000 kilomètres de routes, une responsabilité immense qui pèse lourd sur les finances publiques.
Les données officielles montrent que seulement 56 % des routes sont en bon état, alors que le reste du réseau présente des signes préoccupants.
De son côté, la première ministre désignée Christine Fréchette s'est dite ouverte à cette idée, confirmant que le débat est bien lancé.
Pour plusieurs Québécois, l'idée de payer pour circuler passe mal, surtout dans un contexte où le coût de la vie est déjà élevé.
D'autres estiment toutefois qu'il faudra prendre des décisions difficiles pour éviter que l'état du réseau se détériore davantage.
Historiquement, le Québec a déjà connu des péages sur son territoire. Le pont de l’autoroute 25 à Montréal demeure d’ailleurs l’un des rares exemples encore en place aujourd’hui.
Dans les années 1980 et 1990, plusieurs infrastructures étaient financées de cette façon. Toutefois, le gouvernement a graduellement abandonné ce modèle au profit d’un financement basé sur les taxes et les impôts.
Ce virage visait à simplifier l’accès au réseau routier pour les automobilistes. Depuis, les Québécois circulent sans péage sur la grande majorité des routes.
Un retour éventuel marquerait donc un changement important dans la façon de financer nos infrastructures. Une chose est certaine, le débat est loin d’être terminé.
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ROSE PINGOUIN
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