Un nouveau véhicule électrique sur neige révolutionnaire arrive au Québec

Le Moonbike est un engin 100 % électrique qui se situe à mi-chemin entre le vélo électrique et la motoneige. Dans les Alpes françaises, où il a été inventé il y a une dizaine d'années, on le surnomme même le scooter des neiges.

Son concept attire l'attention parce qu'il promet des sensations hivernales sans les inconvénients habituels des véhicules à moteur thermique.

Développé à l'origine en France, le Moonbike appartient maintenant à Envo, une entreprise canadienne spécialisée en mobilité électrique. Le nom est resté le même, mais la vision est désormais axée sur le marché nord-américain.

Le véhicule connaît déjà une certaine popularité dans l'ouest américain, notamment au Colorado. Au Canada, une station de ski au Manitoba en offre déjà en location, et au Québec, des discussions seraient en cours avec plusieurs centres de ski.

Du point de vue de la conduite, le fonctionnement rappelle celui d'une motoneige, particulièrement en matière de stabilité à l'arrêt. Il n'est pas nécessaire de poser les pieds au sol, l'engin demeure bien en équilibre.

En mouvement, l'expérience se rapproche davantage du vélo. Le conducteur peut incliner son corps et le Moonbike suit le mouvement jusqu'à environ 30 degrés, ce qui procure une sensation de contrôle très intuitive.

Le principal avantage demeure le silence. Aucun bruit de moteur, aucune odeur d'essence et aucun impact environnemental direct lors de l'utilisation, ce qui change radicalement l'expérience sur la neige.

Plus léger et plus compact qu'une motoneige traditionnelle, le Moonbike est aussi beaucoup plus facile à dégager lorsqu'il s'enlise, un détail qui pourrait séduire plusieurs amateurs de plein air.

Côté performances, la vitesse maximale varie entre 45 et 60 kilomètres à l'heure selon les conditions. L'autonomie annoncée est d'environ deux heures, mais peut atteindre jusqu'à quatre heures avec une deuxième batterie.

La recharge s'effectue simplement à l'aide d'une prise domestique de 110 volts, ce qui facilite grandement l'utilisation au quotidien ou en contexte récréatif.

Pour le moment, le Moonbike n'est pas encore homologué par Transports Canada. Il peut toutefois être utilisé sur des terrains privés ou dans des centres de ski qui en proposent la location.

Le processus d'homologation est en cours et pourrait éventuellement permettre une utilisation plus large à travers le Québec.

Côté prix, il faut prévoir environ 11 000 dollars avec une batterie, ou 13 000 dollars avec deux batteries. Cela représente environ la moitié du prix d'une motoneige, sans frais d'essence et avec très peu d'entretien.

Minimaliste, silencieux et robuste, le Moonbike pourrait bien s'imposer comme un nouvel incontournable de l'hiver québécois, surtout dans un contexte où les solutions électriques gagnent du terrain.

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