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L'autonomie des voitures électriques l'hiver ne plaît pas aux propriétaires

PUBLICATION

P. Villeneuve
6 avril 2022 (10h38)

L'autonomie des véhicules électriques diminue par grand froid. Un constat qui a frappé Sabrina Venne cet hiver.

En effet, elle s'est acheté une E-Golf 2020 de Volkswagen et elle a estimé avoir perdu de 35 à 45 % d'autonomie durant la saison hivernale.

De ce fait, comme elle l'explique, il faut prévoir du temps et plusieurs arrêts pour recharger :

« Il faut que tu prévoies du temps supplémentaire pour ça. L'hiver, c'est entre 30 et 45 minutes de recharge. Et des fois, c'est l'achalandage au niveau des bornes. »

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Propriétaire d'une Mustang Mach-E 2021 de Ford, Jean Groulx avait le même son de cloche :

« L'hiver, on m'avait dit qu'on perdait un tiers d'autonomie. C'est vraiment plus 50 % que 30 %. »

Durant l'été, Jean Groulx peut parcourir quelque 491 km avec une pleine charge. Cependant, durant l'hiver, cette autonomie chute à seulement 250 km.

Des automobilistes refroidis par la performance de leur véhicule électrique en hiver | «L'hiver, on m'avait dit qu'on perdait un tiers d'autonomie. C'est vraiment plus 50 % que 30 %»https://t.co/0D6KlyIeqd� Sylvain Dubé 🇺🇦 (@syldube47) April 5, 2022

Avec l'hiver froid que le Québec a connu en 2021-2022, plusieurs automobilistes ont été surpris de constater la chute de rendement de leur voiture électrique.

Expert en automobile pour le CAA-Québec, Jesse Caron a confirmé ce phénomène :

« Cette année, le téléphone n'a pas dérougi. Beaucoup d'appels de gens qui ne savaient pas que l'autonomie allait être réduite à ce point.

Source : Radio-Canada

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